我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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柴油發(fā)電機組的發(fā)動機輸出功率不足/機組功率帶不上的原因有：相對于額定功率發(fā)動機負載過大、海拔過高造成功率不足、燃油管阻塞、潤滑油位過高等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家詳細說明下柴油發(fā)電機組的發(fā)動機輸出功率不足/機組功率帶不上的原因和處理方法。
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產(chǎn)生原因： |
處理方法： |
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A）相對于額定功率發(fā)動機負載過大 |
A）降低負載 |
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B）海拔過高造成功率不足 |
B）海拔超過1000米需要對發(fā)動機進行修正 |
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C）燃油管阻塞 |
C）檢查油路有無阻塞 |
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D）潤滑油位過高 |
D）檢查機油尺刻度和油底殼容積 |
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E）油門控制桿移動受阻 |
E）檢查油門全開時的控制桿位置 |
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F）進氣或排氣系統(tǒng)阻塞 |
F）檢查進氣和排氣系統(tǒng)有無阻塞 |
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G）燃油中有空氣 |
G）排出燃油中的空氣，擰緊油管接頭和濾清器 |
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H）回油管路阻塞或油箱通氣不暢 |
H）檢查回油系統(tǒng)有無阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更換等 |
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I）氣門間隙不對 |
I）與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系 |
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J）使用錯誤類型或牌號的燃油 |
J）用一個裝有合適燃油的臨時油箱開動發(fā)動機來判別 |
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K）進氣溫度過高（40攝氏度以上） |
K）氣溫較高時從室外引入空氣至增壓器 |
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L）進氣溫度過低（0攝氏度以下） |
L）氣溫較低時將機罩下的空氣引入發(fā)動機 |
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M）燃油溫度過高（70攝氏度以上） |
M）給油箱加油，關(guān)閉燃油加熱器，最高燃油溫度為70攝氏度 |
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N）噴油器故障 |
N）與發(fā)電機廠家聯(lián)系 |
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O）輸出泵故障 |
O）與發(fā)電機廠家聯(lián)系 |
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P）燃油濾清器臟污 |
P）更換燃油濾清器 |
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Q）調(diào)速器阻力過高：有故障或設(shè)置錯誤 |
Q）與發(fā)電機廠家聯(lián)系 |
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R）壓力調(diào)節(jié)器：有故障或設(shè)置錯誤 |
R）與經(jīng)發(fā)電機廠家員聯(lián)系 |
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S）調(diào)速器最高限速設(shè)置過低 |
S）檢查/調(diào)整調(diào)速器 |
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T）噴油泵故障 |
T）請代理商檢查噴油泵 |
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U）供油定時不對 |
U）與發(fā)電機廠家聯(lián)系 |
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V）壓縮壓力低 |
V）與發(fā)電機廠家聯(lián)系 |
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W）渦輪增壓器葉輪損壞或臟污 |
W）與發(fā)電機廠家聯(lián)系 |
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X）廢氣門工作不正常（如果裝有） |
X）查出原因，清理、修理或更換廢氣門 |
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Y）油水分離器堵塞 |
Y）清洗油水分離器 |
以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組的發(fā)動機輸出功率不足/機組功率帶不上的原因和處理方法，希望可以幫到各位。我公司是專業(yè)柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)廠家，也是康明斯、沃爾沃（VOLVL）、玉柴等授權(quán)中國柴油發(fā)電機組OEM配套廠家。我公司創(chuàng)始于1974年，在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓服務(wù)。更多詳情歡迎登錄江蘇星光官網(wǎng)：www.drinks-time.cn
